玉柴產品用的齿轮油加热器也是板翅式的，表层为芯板6，是齿轮油加热无限再循环管道。其上衣很多个齿轮油旁通阀，旁通阀开放负荷为0.55MPa。芯板外为加热水腔，一部分水箱盖水路过水腔无限再循环来影响齿轮油温湿度见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112发动机机油冷凝器1热管风扇散熱盖  2垫圈(III  3螺栓螺母Ml0×35  4垫圈(I)  5垫圈(II)  6芯板  7冒油管接头  8热管风扇散熱盖  9放水控制开关  10旁通阀板弹簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．难以清理：关键性难以清理板内油道。用柴油车灌入芯板不间断晃悠难以清理多长时间，拆旁通阀并难以清理其拉簧及里孔，但注意事项记好螺塞拧进圈数，按照时拧进圈数就必须相当，免得该变开放压强。

2．检测：在选择整个过程中，如何感觉清水里面的有机质油时，注重检测芯板能否有脱焊。手段是堵塞芯板脸上出油口，从另一类端进油口加0.3Mpa气放清水里面的检测能否漏气。

3．安装：广西顶博发电机组制造:玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴来发减速机柜发动机液压油待水冷却器普遍故障率问题是芯板外泄。这是水箱价格中含发动机液压油，原因是芯板紫铜管接线头脱焊或假焊。其它个故障率问题是箱体有裂缝或封密垫圈毁损。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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