柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像同一每信息一个，跟随日期的更迭，噴射器会让人觉得困倦和疲惫值。及时两者是自动控制的，很有也许 会噴射器内的机器元件也很有也许 会磨花，停掉正常具体情况下上班，虽然说出来了故章。在这款具体情况下，故章测试仪通畅会寻找出有功绩问题的气式。拿来磨花或困倦囿于，喷油器很有也许 会会出来了故章。最易见的故章之六是喷油器体爆裂。虽然说喷油器体爆裂，但启因素很有也许 会确实正常运作优质，只要有较长日期方可开启。

客人可能性会遇到油尺上的油位升高，才能特别留意到油有几个柴油稀释溶液。当发起机关停时，喷油器体上的龟裂往往会诱发柴油从柴油滤油器和油轨排回水箱。当泄露发现时，发起机一定过渡扭动1段的的用时，便于如何出现喷出控制软件系统。共轨喷出控制软件系统的正常人打火的的用时往往约为三到五秒。这便是共轨泵将柴油学习压力构建到阈值法想要的的的用时。

在汽车发倾向中，知道燃料分配原则管压力差到阀值法，的控制开关才会发动喷油器。因为，当喷油器裂开，燃料在压喷射系統中朝下漏泄时，以便使燃料系統再加以燃料，如果到启车需要的的阀值法，启车周期将可以说增添两倍。